Анбори сарди аслии заводӣ бо истифода аз компрессори Bitzer
Мо на танҳо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то ба ҳар як харидор хидматҳои аъло пешниҳод кунем, балки омодаем ҳама гуна пешниҳоди харидорони худро барои нигоҳдории сарди аслии завод бо истифода аз компрессори Bitzer қабул кунем. Мо муштариён, ассотсиатсияҳои корхонаҳои тиҷоратӣ ва дӯстонро аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон истиқбол мекунем, то бо мо тамос гиранд ва барои манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунанд.
Мо на танҳо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то ба ҳар як харидор хидматҳои аъло пешниҳод кунем, балки омодаем ҳама гуна пешниҳоди харидоронро қабул кунем.Компрессори думарҳилавии ЧинШумо ҳамеша метавонед молҳои лозимиро дар ширкати мо пайдо кунед! Хуш омадед ба мо дар бораи маҳсулот ва ҳама чизе, ки мо медонем, маълумот диҳед ва мо метавонем дар қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ кумак кунем. Мо интизори ҳамкорӣ бо шумо барои вазъияти бурднок будем.
Чеҳраи Ширкат

Тавсифи Маҳсулот

| Модел | КОМПРЕССОРИ ДУМАРҲИЛАИ S6G-25.2 25HP |
| Қувваи асп: | 25 қувваи асп |
| Иқтидори хунуккунӣ: | 9.8-89KW |
| Ҷойивазкунӣ: | 84.5CBM/соат |
| Шиддат: | Фармоиш додан |
| Хлопушка: | R404a/R134a/R507a/R22 |
| Ҳарорат: | -50℃– -35℃ |
| Қувваи муҳаррик | 18 кВт |
| Модел | Хлопушт | Ҳарорати конденсатсия ℃ | Иқтидори хунуккунӣ Qo (Ватт) истеъмоли қувваи барқ Pe(кВт) | ||||||||
| S6G-25.2 | R404a/R507a | Ҳарорати бухоршавӣ ℃ | |||||||||
|
| -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | -50 | -55 | -60 | |||
| 30 | Q | 36200 | 31300 | 26600 | 22250 | 18220 | 14620 | 11480 | 8830 | ||
| 40 | 34900 | 31100 | 25500 | 21300 | 17420 | 14000 | 11040 | 8500 | |||
| 50 | 33450 | 28750 | 24350 | 20350 | 16720 | 13490 | 10620 |
| |||
| 30 | P | 18.84 | 17.27 | 15.71 | 14.16 | 12.65 | 11.19 | 9.80 | 8.49 | ||
| 40 | 21.27 | 19.40 | 17.60 | 15.85 | 14.16 | 12.55 | 11.00 | 9.52 | |||
| 50 | 23.71 | 21.58 | 19.35 | 17.56 | 15.67 | 13.85 | 12.10 |
| |||
| Ҳарорати конденсатсияи яхдон ℃ -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 | |||||||||||
| R22 | 30 | Q | 40800 | 34050 | 28150 | 22900 | 18320 | 14230 | 10540 |
| |
| 40 | 39900 | 33400 | 27600 | 22450 | 17860 | 13700 | 9860 |
| |||
| 50 | 39100 | 32750 | 27100 | 22050 | 17470 |
|
|
| |||
| 30 | P | 17.75 | 16.31 | 14.86 | 13.41 | 11.95 | 10.51 | 9.08 |
| ||
| 40 | 20.21 | 18.51 | 16.81 | 15.10 | 13.40 | 11.70 | 10.00 |
| |||
| 50 | 22.66 | 2067 | 18.70 | 16.72 | 14.70 |
|
| ||||
Бартариҳо
- Конденсери навъи бо ҳавои маҷбурӣ хунукшавандаи баландсифат, иқтидори баланди мубодилаи гармӣ, арзиши ками барқ
- Муносиб барои ҳарорати миёна/баланд, ҳарорати паст, ҳарорати хеле паст
- Барои яхдонҳои R22, R134a, R404a, R507a мувофиқ аст
- Танзимоти стандартии агрегати конденсатсияи маҷбурии хунуккунии ҳавоӣ: компрессор, клапани коҳиши фишори равған (ба истиснои силсилаи дорухатҳои нимгерметикӣ), конденсатори хунуккунии ҳаво, дастгоҳи маҳлули захиравӣ, таҷҳизоти филтри хушккунӣ, панели асбобҳо, равғани яхдонии b5.2, гази муҳофизатӣ; мошини дуқутба дорои интеркулер мебошад.
- Воҳид бо сарпӯши муҳофизатӣ: сарпӯши муҳофизатӣ насб кардан осон аст ва намуди зебо дорад.
- Сипар бо услуби хуб тарҳрезишуда метавонад ба осонӣ насб ва таъмир карда шавад ва барои муддати тӯлонӣ истифода шавад.
- Дар яхдон ё нигоҳдории хунук истифода мешавад
- Таҷрибаи беш аз 20-сола дар истеҳсоли таҷҳизоти яхдон
- Истеҳсол мувофиқи дархостҳои муштариён
Ҷузъҳои калидӣ

Сохтори маҳсулот

Мо на танҳо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то ба ҳар як харидор хидматҳои аъло пешниҳод кунем, балки омодаем ҳама гуна пешниҳоди харидорони худро барои нигоҳдории сарди аслии завод бо истифода аз компрессори Bitzer қабул кунем. Мо муштариён, ассотсиатсияҳои корхонаҳои тиҷоратӣ ва дӯстонро аз тамоми гӯшаву канори ҷаҳон истиқбол мекунем, то бо мо тамос гиранд ва барои манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунанд.
Агрегати конденсатсионии аслии заводӣ дар Чин ва агрегати конденсатсионии компрессор, шумо ҳамеша метавонед молҳои лозимиро дар ширкати мо пайдо кунед! Хуш омадед ба мо дар бораи маҳсулот ва ҳама чизе, ки мо медонем, маълумот диҳед ва мо метавонем дар қисмҳои эҳтиётии автомобилӣ кӯмак расонем. Мо интизори ҳамкорӣ бо шумо барои вазъияти бурднок будем.











